mootorratta karburaator

Karburaator on mootorratta kütusevarustussüsteemi oluline komponent, mis asub õhufiltri ja mootori õhu sisselaskeava vahel. Üldiselt kasutavad mootorrattamootorid sisselaskeõhu voolu suunas tasast imemist, kolvi tüüpi drosselklappi ja ujukikambri tüüpi karburaatorit. Karburaatori struktuur koosneb peamiselt kahest osast: ujukikambrist ja segamiskambrist. Ujukkamber asub karburaatori all ja kütusepaagiga on gaasiklapi kaudu ühendatud õlitoru. Ujukil oleva nõelklapi kaudu hoitakse õlitaset ujukikambris teatud kõrgusel, nii et õli etteande rõhk on stabiilne. Segamiskambri ülesanne on segada aurustatud ja pihustatud bensiin õhuga, et mootor saaks vajaliku segu erinevatel koormustel ja pööretel. See koosneb drosselklapist, kütuse sissepritsenõelast, kütuse sissepritsetorust ning gaasi- ja õlikanalitest.

Mootorratta gaasihoova käepideme pöörlemine juhib gaasihoova juhtmepaela, et juhtida drosselklapi ja kütuse sissepritse nõela üles-alla liikumist, muutes sisselaskekõri ristlõiget ja kütusevarustust, et rahuldada segu vajadusi erinevates tingimustes. kiirused ja koormused. Tühikäigu reguleerimiseks on karburaatori ühel küljel tühikäigu reguleerimiskruvi. Tühikäigu peatamiskruvi kasutatakse gaasihoova pöörlemise vältimiseks ja gaasipedaali minimaalse avause reguleerimiseks. Drosselklapi kohal on tagasitõmbevedru, mis hoiab drosselklapi suletuna, kui gaasihooba ei pöörata.

Mõnede kahetaktiliste mootorrataste mootorite puhul paigaldatakse karburaatori ja silindriploki vahele sisselaskeõhu juhtimiseks ühesuunaline pillirooventiil, et vältida karburaatori tagasisissepritse nähtust madalal kiirusel. Pilliroog on valmistatud õhukesest vedruterasest, klapipesa alumiiniumsulamist ja sellel on õhu sisselaskeava. . Sissehingamisel tekib karterisse teatav vaakum. Rõhu erinevuse mõjul avab pilliroo klapp segu ja siseneb karterisse. Kui kolb läheb alla ja ventilatsiooniava pole veel avanenud, tõuseb rõhk karteris ja pilliroog Segu vastupidise voolamise vältimiseks suletakse klapp, mis parandab mootori võimsust ja ökonoomsust madalatel pööretel.