Elektrilised tõukerattad on traditsiooniliste rulade järel veel üks uus rulatoode. Seda on ilmunud paljudes piirkondades ja see on muutunud üha populaarsemaks. Paljud inimesed soovivad seda osta, kuna neil pole ostukogemust, valivad nad juhuslikult ühe. Siin võtab Xiaobian kokku strateegiate ja meetodite komplekti. viitama.
Kõigepealt vaadake kiirust
Paljud inimesed arvavad, et elektritõukerataste kiirus on loomulikult seda parem, mida kiirem, kuid see pole nii. Elektrimootoriga sõidukina peaks elektritõukeratta optimaalne kiirus olema 20 km/h. Sellest väiksemat kiirust on raske transportimisel praktilist rolli mängida ja sellest suurem kiirus toob kaasa turvariske. Rolleri kere on suhteliselt lihtne ja hädaolukorras võib suurel kiirusel sõitmine kergesti põhjustada ohte, nagu ümberminek ja kokkupõrge. Lisaks peaks riikliku elektrijalgratta standardi ja teadusliku kiiruspiirangu projekti kohaselt nimikiirus olema umbes 20 km/h. Tipptasemel elektrilistel tõukeratastel on tavaliselt nullist erinevad käivitusseadmed. Nullist erinev stardikujundus tähendab, et peate kasutama jalgu maas kõndimiseks, et auto liikuma panna, ja seejärel haakima gaasi, et start lõpetada. Selle eesmärk on vältida seda, et algajad ei suuda kiirust ohutult juhtida.
Teiseks vaadake kaalu
Ainult siis, kui maht on võimalikult väike ja kaal võimalikult väike, on see kasutajatele mugav kasutada bussides ja metroos. See on eriti oluline naissoost kasutajate jaoks. Paljudel elektritõukeratastel on voltimisfunktsioon, mida saab pärast kokkupanemist kaasas kanda. Ka sellele disainile tuleks ostmisel erilist tähelepanu pöörata, vastasel juhul võivad ostetud elektritõukerattad muutuda jõude seisvateks asjadeks.
3. Vaadake akut
Praegu kasutavad turul olevad elektritõukerattad peamiselt kahte tüüpi akusid.
(1) Plii-happeakude eelised: Hiina on suurim pliiakude tootja maailmas. Pliiakude suhteliselt madala hinna tõttu on see ka kõige sagedamini kasutatav. Puudused: väike erimaht, lühike tsükli eluiga. Ehk siis sama mahutavuse puhul on aku kaal ja maht suurem. Praegu on turul olevad pliiakud põhiliselt välja töötatud ujuva laengu tüüpi akudest. Ujukakud ei ole võimelised kiireks laadimiseks ja suure voolu tühjenemiseks. Kuigi tehnikud on selle täiustamiseks ja praktilise kasutusse võtmiseks palju vaeva näinud, on selle eluiga siiski väga ebarahuldav. (2) Liitiumaku Eelised: Nüüd kasutavad mobiiltelefonide akud põhimõtteliselt seda tüüpi akut. Sama mahutavuse korral on aku kaal ja maht väiksemad, millel on suur eelis elektritõukeratta kaalu vähendamisel. Selle eluiga võib olla pikem kui pliiakudel. Miinused: Hind on kallim, liitiumaku sisetakistus suhteliselt suur ja auto võimsusest ei piisa, kui aku hakkab tühjenema. Toimetaja soovitus: kasutage liitiumakusid, mis on kergemad, keskkonnasõbralikumad ja pika kasutuseaga.
Neljandaks vaadake seismilist võimekust
Vedrustus on parema sõidukogemuse tagamiseks auklikest teedest möödumisel. Mõnel elektritõukerattal on sisseehitatud esi- ja tagavedrustussüsteem. Selliseid, mis põrutuste vältimiseks ei tugine peamiselt auto rehvidele. Õhkrehvidel on parem amortisaatoriefekt. Täisrehvide amortisaatoriefekt on suhteliselt kehvem kui õhkrehvidel, kuid eelisteks on see, et need ei puhu rehve ja on hooldusvabad. Seda saab valida vastavalt isiklikele eelistustele.





